Характеристики:
- Имеет эффект смазки.
- Вытесняет ржавчину.
- Обладает исключительными проникающими свойствами.
- Удаляет ржавчину.
Применение:
DINITROL RUSTOFF – это материал на основе изопарафинового растворителя, который вытесняет и удаляет ржавчину, имеет высокую проницаемость, которая позволяет проникать в толстые слои ржавчины, во все изгибы и трудно доступные места обрабатываемой поверхности.
DINITROL RUSTOFF может использоваться на мокрых поверхностях, растворяет битум, дёготь, сажу, защитные покрытия и т.д. На обработанной поверхности оставляет тонкую антикоррозионную защитную плёнку, содержащую лубрикаторы и коллоидный графит.
DINITROL RUSTOFF применяется как эффективное средство для рассоединения ржавых резьбовых и других соединений благодаря своей исключительной проницаемости.
Метод нанесения:
Материал распыляется или наносится кистью на обрабатываемую поверхность. Обычное время воздействия материала составляет от 5 до 30 минут. В случае больших поверхностей (цепи, двигатели, коробки и т.д.) рекомендуется использовать метод окунания на 5-30 мин., после чего разборка станет легкой и простой.
Характеристики:
- Имеет эффект смазки.
- Вытесняет ржавчину.
- Обладает исключительными проникающими свойствами.
- Удаляет ржавчину.
Применение:
DINITROL RUSTOFF – это материал на основе изопарафинового растворителя, который вытесняет и удаляет ржавчину, имеет высокую проницаемость, которая позволяет проникать в толстые слои ржавчины, во все изгибы и трудно доступные места обрабатываемой поверхности.
DINITROL RUSTOFF может использоваться на мокрых поверхностях, растворяет битум, дёготь, сажу, защитные покрытия и т.д. На обработанной поверхности оставляет тонкую антикоррозионную защитную плёнку, содержащую лубрикаторы и коллоидный графит.
DINITROL RUSTOFF применяется как эффективное средство для рассоединения ржавых резьбовых и других соединений благодаря своей исключительной проницаемости.
Метод нанесения:
Материал распыляется или наносится кистью на обрабатываемую поверхность. Обычное время воздействия материала составляет от 5 до 30 минут. В случае больших поверхностей (цепи, двигатели, коробки и т.д.) рекомендуется использовать метод окунания на 5-30 мин., после чего разборка станет легкой и простой.



